Компрессор Fubag DC 320/24 CM2.5

Покупал для домашних нужд. Срок владения 1мес., полет нормальный, все функционирует как положено. Пока все нравится, позже дополню отзыв.

На первый взгляд,все качественно

Пока не заметил

Наличие сопуна, глазок Уровня масла, трубка подачи воздуха в баллон с теплообменником, Легко перевозить в легковом автомобиле

Работаел, но не долго.

Компрессор отвратительной сборки, везде и всюду в картере не обработанные детали, в подпольном цеху можно сделать лучше, гонит воду и масло по страшной силе, Все собрано криво и косо.

Достался по наследству, сам бы не купил , менял масло раз в месяц, т. к из за кривых деталей в картере постоянно была силуминовая стружка, не помогло, заклинил движок, не покупайте, не играйте в лотерею))

Наличие запчастей, компрессор распростронённый. По истечении года мне так нигде не попался ремкомплект, конечно его можно заказать в интернете по размерам вашего цилиндра)

Много. Читать коментарий. Разобрал компрессор до первого пуска. Все врут, ЭД алюминиевый окрашен под медь, сборка отвратительная. Уверен что 320 литров это на входе, а при давлении в 6 бар дай бог чтоб 120 л сжатого воздуха выдавал.

Механик. Купил компрессор Fubag DC320/24 CM2,5. По внешнему виду не самый аккуратный, шильдик приварен на расстоянии, болты не затянуты. Первое что сделал до запуска слил родное масло, сливное отверстие отсутствует, слил через отверстие сапуна, снял крышку, алюминиевая пыль (это нормально), не понравилось что всё везде на корпусе и в головке заусенцы, алюминиевый шатун свободно гуляет по оси. Мини камерой обнаружил алюминиевую мелкую пыль и стружку в головке, постепенно разобрал всё основательно... она же в цилиндре, это не ДВС она не вылетит. Разобрал поршневую группу, стопора поршневого пальца болтаются в посадочных местах, один из стопоров не вставлен, мог вылететь и задрать цилиндр. Один из подшипников ЭД сухой, обмотка АЛЮМИНИЕВАЯ окрашена под медь, контакты тонкие, ЭД безщёточный. Конденсатор один. Охлаждение у него посредственное... Выполняю смазку подшипников, удаление заусенцев, чистку и сборку. Вывод компрессора Fubag ничем, не отличается от любого дешевого. Дополняя отзыв по истечению 1,5 года использования: Я не указал здесь ранее, но также при разборке компрессора чуть-чуть позже добавил в него охлаждение, прекрутив вентилятор вытяжных систем диаметром 100 который продолжает охлаждать компрессор после того как он сам накачает давление и выключится, это было сделано исходя из того что компрессор нагружен довольно-таки сильно, нагревается, использовался под покраску своего автомобиля вместе с ресивером из газового баллона емкостью 50 л, они всегда в паре работают. А совсем недавно я решил центровать шатун который задрало в последующих отзывах. Проблема заключается в том что он совсем свободно плавает по оси пальца шатуна и шейки каленвала и в какой-то момент может встать в перекос. Решение было очень простым, требовались пластмассовые втулки, но под рукой был прозрачный ПВХ шланг диаметром на 10. Из него были вырезаны две втулки с небольшим зазором и надеты на палец таким образом чтобы шатун находился посередине поршня. Прошла неделя полёт нормальный.